Всплыли на Авито некоторое время назад пара камер с описанием «не работают» за вполне демократичный ценник в 1500 за обе (плюс доставка). Стало интересно. В первую очередь, посмотреть как реализован механизм поворота и наклона. А если ещё и получится восстановить…
Комплект: две камеры, две «базы», два пульта, один блок питания (5 вольт 1 ампер, не совсем обычный разъем). Почему я разделил камеры и базы? Как оказалось, камера может отстегиваться от основы и теоретически подключается напрямую в компьютер. Она имеет только разъем mini usb.
Беглая диагностика показала, что одна из базовых станций обнаруживается по USB шине как USB разветвитель на 4 порта, HID устройство (для работы клавиш), аудиокарта (динамик, разъем наушников и микрофон). Веб-камера не обнаружена. Вторая базовая станция не подает признаков жизни. Одна из отсоединенных веб-камер определилась и заработала, вторая нет. Причина видна сразу — зелень в разъеме. Явно устройства были залиты в процессе эксплуатации.
Первым делом полез смотреть кто рулит моторчиками. Как оказалось, управление PTZ доступно по USB через драйвер камеры. Это полезно, но появляется вопрос относительно управления с пульта и базовой станции. Если двигатели обрабатывает контроллер камеры, то он должен как-то дополнительно связываться с «мозгами» базовой станции «в обход» USB. Вполне возможно для этого используется свободный пин в mini USB разъеме.
Для начала надо восстановить работу второй камеры. Теоретически можно подпаять USB напрямую к плате, но в таком случае подвижность будет ограничена. Надо найти замену разъему. Корпус состоит из 3 частей. Переднее стекло и две половинки, скрепленные 4 винтами под PH0.
Выкручиваем винты, далее нужно раскрыть на две половинки. Открывать надо именно левую половину и так, чтобы часть с разъемом осталась в правой половине.
Это очень важно, так как гибкий шлейф, на котором и установлен Mini USB разъем, закреплен на маленький саморез к корпусу в одной точке. Вот как выглядит это место, но для доступа к нему нужно ещё освободить этот шлейф.
Шлейф подключен к плате камеры на разъем с фиксатором. Освобождаем фиксатор и шлейф достается без какого либо усилия.
Далее нужно отключить разъем двигателя поворота, который останется в правой половинке корпуса и можно отложить плату камеры в сторону. Она пока не нужна.
Механизм поворота крупным планом
Механизм входит в зацепление с фиксатором камеры на базовой станции, который нас и интересует. Именно в нем расположен сгнивший разъем. Откручиваем два самореза и разбираем узел.
Внутри нас ждет небольшая жесткая плата, на которой распаян только один разъем.
Найти ему замену оказалось достаточно просто. Стоит примерно 0 денег (меньше сотки за 10 разъемов), но с небольшим ожиданием. Отличие только в дополнительных стойках для фиксации в передней части разъема, которые будут мешать установить плату в корпус. Они просто откусываются. Все контакты идеально подходят к плате.
Выпаять очень легко, а вот очистить отверстия от припоя немного сложно… Но у меня есть демонтажная паяльная станция, так что задача сильно упростилась. Если нет — стандартные методы: ручной оловоотсос, оплетка.
Собираем в обратном порядке. Вроде ничего сложного.
Немного сложнее с обратной стороной. Там точно не найдется замена разъема и придется колхозить с термоклеем. Вскрываются базовые станции с обеих сторон. Нужно снять как лицевую панель (с где кнопки), так и дно. Хотя на на дне достаточно открутить только один саморез (с передней стороны базы).
Под наклейкой можно наблюдать два приемника ИК пульта. Откручивать глянцевую часть корпуса не требуется. Хотя можно поступить наоборот и открутить только глянцевую часть. Доступа через это отверстие будет достаточно. Но для этого все равно придется сорвать «морду».
Тут надо смотреть на повреждения. В одной базе у меня пострадал только разъем. И я приколхозил самый обычный Mini USB штекер на термоклей. Вполне держится, но переживет немного меньше «втыкиваний». На фото ниже отображен проблемный узел.
Отрезал разъем под корень, зачистил жилы, стандартной распиновке (ведь по обычному кабелю без базы камера работает) подключил. Желтый идет как раз на оставшийся свободный контакт, обозначенный как ID в спецификации разъема. Далее устанавливаем в пластик, заливаем клеем, по возможности от старого разъема сохраняем резиновый кожух, чтобы служил ограничителем.
На фото ниже видно, что этот экземпляр зацепило гораздо сильнее. Его я ещё не починил. Не по причине «не могу», а просто лень. Лежит в коробке и ждет, когда дойдет очередь на ремонт.
Надеюсь фотографии помогут кому-то починить свое устройство. А мне теперь надо придумать, куда их пристроить…